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檢查制動器線圈控制電路時應注意的問題是什么?

  • 分類:新聞動態
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  • 發布時間(jian):2022-01-19 09:57
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【概要描述(shu)】  檢查制動器線圈控制電路時應注意的問題是什么?

  通(tong)過對(dui)標準的(de)學習和實戰的(de)經驗總(zong)結,在檢查(cha)制(zhi)動線(xian)圈控(kong)制(zhi)電路時應注意以下(xia)幾個方面的(de)問題(ti)。

檢查制動器線圈控制電路時應注意的問題是什么?

【概(gai)要描述】  檢查制動器線圈控制電路時應注意的問題是什么?

  通過(guo)對標(biao)準的(de)學習和實戰的(de)經驗總結,在檢查(cha)制動線圈控制電路時應注意以(yi)下幾個方面(mian)的(de)問題。

  • 分類:新聞動態
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  檢查制動器線圈控制電路時應注意的問題是什么?

  通過對標準的學習和實戰的經驗總結,在檢查制動線圈控制電路時應注意以下幾個方面的問題。

  (1)仔細檢查電氣原理圖和接線圖,仔細分析控制電路中電氣裝置的數量和相互獨立性。可以看到XC、SC和YXC不是獨立的,而是相互控制的關系。

  (2)檢查制動器的控制電路,查看兩個或更多電氣裝置是否切斷制動電流。

  (3)切斷制動電流的電氣裝置之間的獨立性分析。確認切斷制動電流的電氣裝置數量超過兩個后,需要進一步分析電氣裝置之間的獨立性。

  (4)電氣結構也可以在審查結束后進行現場檢查。通常,請遵循以下步驟:

  首先要確認設備和圖紙是否一致,確認設備和圖紙是否一致,然后完成檢查圖紙中留寫的問題的檢查,如電氣設備的數量、樣式等。

  打開電梯電源,轎車放在中間層站,關閉電梯門。

  電梯運行時,機房機械師用工具按住已經吸入的切斷制動電流的接觸器。

  電梯平層停車。此時測試的接觸器作用于人為外力,主觸點應關閉,以模擬電擊粘附狀態。窯內維修人員重新選擇原來的出發層,電梯就不能工作了。

  進行上述試驗時,要把人放在主電源旁邊,萬一發生事故,要立即停止停電。

  在進行上述實驗時,如果電梯的運行方向發生變化,電梯就無法工作,可以判斷剎車電氣控制系統符合標準,從而確認實驗結論是合格的。

  制動器的新作用是什么?

  對于電(dian)梯(ti)來(lai)說(shuo),剎(cha)車(che)(che)既是(shi)工(gong)作裝(zhuang)置(zhi),又是(shi)安全裝(zhuang)置(zhi)。隨著技術的(de)(de)發展和節能(neng)(neng)及環(huan)境要(yao)(yao)求的(de)(de)提(ti)高,越來(lai)越多的(de)(de)永(yong)磁(ci)同步(bu)無(wu)(wu)齒輪拖拉機取(qu)代了(le)傳統的(de)(de)蝸輪牽引(yin)機,因(yin)此可能(neng)(neng)不再需(xu)要(yao)(yao)單獨(du)安裝(zhuang)上(shang)(shang)游(you)超速(su)(su)保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)。這種(zhong)永(yong)磁(ci)同步(bu)無(wu)(wu)齒輪曳(ye)引(yin)機的(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(進(jin)行(xing)(xing)類(lei)型測試)具有(you)(you)(you)向上(shang)(shang)超速(su)(su)保(bao)護功能(neng)(neng)。根(gen)據GB  7588-2003第9.10條(tiao)的(de)(de)要(yao)(yao)求,汽車(che)(che)上(shang)(shang)游(you)超速(su)(su)保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)一(yi)般由速(su)(su)度(du)監測元件和減速(su)(su)執(zhi)行(xing)(xing)元件兩部(bu)(bu)分組(zu)成。永(yong)磁(ci)同步(bu)無(wu)(wu)齒輪牽引(yin)機的(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(剎(cha)車(che)(che)輪或盤上(shang)(shang)施加力的(de)(de)所有(you)(you)(you)剎(cha)車(che)(che)部(bu)(bu)件都被認為具有(you)(you)(you)內部(bu)(bu)冗余度(du))是(shi)使(shi)電(dian)梯(ti)減速(su)(su)或停止作為減速(su)(su)執(zhi)行(xing)(xing)要(yao)(yao)素。因(yin)此,在檢查中,制動(dong)(dong)(dong)器(qi)有(you)(you)(you)具有(you)(you)(you)上(shang)(shang)行(xing)(xing)超速(su)(su)保(bao)護功能(neng)(neng)的(de)(de)款(kuan)式測試合(he)格(ge)證(zheng)和報告,制動(dong)(dong)(dong)器(qi)和牽引(yin)輪之間是(shi)否有(you)(you)(you)直接剛(gang)性連接,有(you)(you)(you)電(dian)氣裝(zhuang)置(zhi),才能(neng)(neng)確認制動(dong)(dong)(dong)器(qi)是(shi)否正常工(gong)作。但是(shi)不用進(jin)入安全回路(lu)。用于超速(su)(su)保(bao)護的(de)(de)制動(dong)(dong)(dong)性能(neng)(neng)也符合(he)GB  7588- 2003第9.10條(tiao)的(de)(de)相(xiang)關要(yao)(yao)求。TSG  T700 -2009要(yao)(yao)求電(dian)梯(ti)制造單位提(ti)供(gong)驅動(dong)(dong)(dong)主機類(lei)型試驗合(he)格(ge)證(zheng),同時審查了(le)部(bu)(bu)分驅動(dong)(dong)(dong)主機類(lei)型試驗驗證(zheng)合(he)格(ge)證(zheng)和報告。包(bao)括剎(cha)車(che)(che)的(de)(de)內容。


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東鑫黨支部開展 “文明用餐,拒絕‘舌尖上的浪費’” 主題黨日活動

東鑫黨支部開展 “文明用餐,拒絕‘舌尖上的浪費’” 主題黨日活動

為貫徹落實習近平總書記對制止餐飲浪費行為作出的重要指示要求,打造文明有序的就餐環境,促進廣大員工養成文明就餐的良好習慣,提高員工思想道德素質,在公司黨支部的領導下,由公司行政部牽頭,組織公司全體員工開展“文明用餐、拒絕‘舌尖上的浪費’”活動。 一、成立領導小組: 組??長:趙麗霞?? 副組長:韓鵬飛??張慧琴 成??員:靳志堅??席浩玉??牛曉忠??劉??海??馮德寶??胡志宏??郭素紅??楊志楠??許??彬 二、召開文明用餐動員主題晨會:宣傳文明用餐,進一步增強員工們的文明用餐意識,培養文明用餐的良好習慣,使“文明用餐”深入人心。 二、制定《食堂服務人員工作條例》,要求食堂采取勤做、少炒、多次加工飯菜的方式,在提高飯菜質量的同時,減少食材的浪費;采取以大份、中份、小份和半份供應量的方式進行售餐,從源頭控制食材的浪費。 三、制定《員工文明用餐條例》,并在食堂張貼懸掛文明就餐宣傳標語,播放文明就餐倡議書及公益廣告,營造文明用餐氛圍。? ? ? 四、建立文明用餐值勤及督導機制。完善《食堂值勤人員職責》,各職能部門輪流值班,值勤人員嚴格履行職責,督查食堂飯菜、服務、環境的質量;引導員工科學點餐、文明用餐。 五、建立意見反饋渠道:行政部為員工建立意見反饋渠道,如在就餐過程中發現任何問題或有任何意見通過“微信掃碼”,進行反饋,所反饋的問題和意見都將直接提交至行政部部長(對舉報人個人信息嚴格保密)。行政部會針對所反饋的問題及時處理。 ????? 本次活動,主張引導員工樹立“適量點餐、不夠再添、剩余打包、絕不浪費”的良好理念。鼓勵黨員要發揮帶頭示范作用,帶領員工抵制餐飲浪費、傳播節約新理念、營造文明餐桌新風尚,將厲行節儉的價值觀潛移默化地傳遞到公司的方方面面、融入到每一名員工的內心。從自我做起,從現在做起,從點滴細節做起,文明用餐,拒絕“舌尖上的浪費”,與陋習告別、與文明握手,用理性健康的生活方式,展示東鑫公司的美好形象。?
發布時(shi)間 : 2020-10-08 點(dian)擊 : 0

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